Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Многие без вас отбились от рук.

Товарищ Ленин,
я вам докладываю
не по службе,
а по душе.
Товарищ Ленин,
работа адовая
будет
сделана
и делается уже.
Освещаем,
одеваем нищь и о́голь,
ширится
добыча
угля и руды…
А рядом с этим,
конешно,
много,
много
разной
дряни и ерунды.
Устаешь
отбиваться и отгрызаться.
Многие
без вас
отбились от рук.
Очень
много
разных мерзавцев
ходят
по нашей земле
и вокруг.
Нету
им
ни числа,
ни клички,
целая
лента типов
тянется.
Кулаки
и волокитчики,
подхалимы,
сектанты
и пьяницы, —
ходят,
гордо
выпятив груди,
в ручках сплошь
и в значках нагрудных…
Мы их
всех,
конешно, скрутим,
но всех
скрутить
ужасно трудно.
Товарищ Ленин,
по фабрикам дымным,
по землям,
покрытым
и снегом
и жнивьём,
вашим,
товарищ,
сердцем
и именем
думаем,
дышим,
боремся
и живем!..
promo lupersolski february 2, 2013 11:50 9
Buy for 30 tokens
Когда-то Жорж Санд, говоря о противоречивой натуре своего соотечественника, очень точно подметила: «Никогда это сердце не испытывало жара благородного деяния, никогда честная мысль не проходила через эту трудолюбивую голову. Он — такая редкостная чудовищность, что род человеческий,…
ЗИМА В РАМКЕ

Тем временем в Цурюпинске.

Тем временем в Цурюпинске,что в Херсонской области,люди живут,работают,никакие опоры не взрывают,просто живут






Необычный автомобиль встретил сегодня на улицах Цюрупинска Херсонской области корреспондент Kherson.life. Это УралЗИС-5, выпускавшийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе в 1941-1958 годах (с учетом всех модификаций).

Автомобиль представлял собой небольшую модернизацию «обычного» ЗИС-5 – знаменитой трехтонки, выпускавшейся московским заводом имени Сталина (впоследствии переименованным в завод имени Лихачёва). Мощность шестицилиндрового 5,5-литрового двигателя была повышена уральскими умельцами аж на 3 лошадиные силы – до 76 л.с. По тем временам и это было достижением!

Судя по угловатым передним крыльям – на фото образец военных лет выпуска, в конструкцию которого вносились упрощения для удешевления производства. Он продержался на конвейере до 1947 года. То есть «цюрупинскому старичку» по крайней мере 68-69 лет.

Двигатель «старичка» с низкой (около 5,5) степенью сжатия легко заводится на четырнадцатиградусном морозе. Чего нельзя сказать о некоторых современных дизельных грузовиках. Особенно если для них не используется зимнее топливо.

Владелец раритетного «Урала» пожелал остаться неизвестным. По его словам, его «достали» любители-коллекционеры автостарины, каждый из которых хочет заполучить редкостный грузовик, но никто не хочет дать действительно привлекательную цену. Например, такую, чтобы хозяину хватило хотя бы для приобретения нового трехтонного грузовика. Впрочем, продавать свой раритет владелец пока все равно не собирается.

А машина находится в хорошем и исправном техническом состоянии и содержит больше чем 90% оригинальных деталей. Из современных модернизаций — разве что GPS-навигатор.

отсюда

Никита Демидов.

В подростковом возрасте читала много.Любимыми книгами были:весь Чехов,Гончаров,Тургенев,Дюма само собой,"Пётр I"и трилогия "Каменный пояс" Фёдорова.
Школьный курс истории можно было не читать,У Фёдорова 18 век и пол 19-го были описаны исчерпывающе.История семьи Демидовых-потрясающий пример самозабвенного труда отцов и дедов и непростительного расточительства потомков.  
 
Из истории Невьянска. 



Collapse )